В средата на миналата година бяха финализирани преговорите и подписан договорът, по силата на който ШИНДЛЕР БЪЛГАРИЯ ЕООД получи официално поръчката за доставка и монтаж на асансьорите и ескалаторите на МОЛ ВАРНА.
Работата на обект от такъв мащаб е сама по себе си сериозно предизвикателство. От особено значение за нас, разбира се, беше и фактът, че МОЛ ВАРНА е най-големият единичен обект, реализиран от ШИНДЛЕР на територията на страната до момента. Броени месеци след регистрацията на фирмата в България, успоредно с цялостната организация по стартирането ù, българският екип на ШИНДЛЕР с помощта на колегите ни от Румъния имаше нелеката задача да достави и монтира 16 ескалатора и 11 асансьора на един от най-престижните и забелязващи се обекти в страната през последните няколко години.
Въпреки че монтажните работи все още не са приключили напълно, равносметката в началото на тази година е повече от положителна. Голямата част от асансьорите са вече монтирани и задвижени, монтирани на позиции са и всички 16 ескалатора, при спазване на нашите договорни задължения и срокове и за реален срок на монтажа около два и половина месеца.
Работата на обект от такъв мащаб е сама по себе си сериозно предизвикателство. От особено значение за нас, разбира се, беше и фактът, че МОЛ ВАРНА е най-големият единичен обект, реализиран от ШИНДЛЕР на територията на страната до момента. Броени месеци след регистрацията на фирмата в България, успоредно с цялостната организация по стартирането ù, българският екип на ШИНДЛЕР с помощта на колегите ни от Румъния имаше нелеката задача да достави и монтира 16 ескалатора и 11 асансьора на един от най-престижните и забелязващи се обекти в страната през последните няколко години.
Въпреки че монтажните работи все още не са приключили напълно, равносметката в началото на тази година е повече от положителна. Голямата част от асансьорите са вече монтирани и задвижени, монтирани на позиции са и всички 16 ескалатора, при спазване на нашите договорни задължения и срокове и за реален срок на монтажа около два и половина месеца.
Разбира се, за успешното изпълнение на договорните ни задължения в огромна степен заслугата е и на колегите от фирмата главен изпълнител – ПЛАНЕКС, както и на екипа на PMC, осъществяващ проджект-мениджмънта на обекта. С професионалното си отношение, бърза реакция и с опита, който имат на обекти от подобен ранг, колегите направиха необходимото, за да улеснят максимално нашата работа.
Може би най-добре би било, с оглед добития опит от този обект да направя кратък коментар на някои от факторите, допринасящи за успеха (респективно появата на проблеми) при организация от подобен мащаб:
1. При подобни сгради всеки инвеститор може да си улесни живота или да заложи скрити “бомби със закъснител” още на проектно ниво. Оптималният процес на проектиране би следвало да започне с анализ на трафика или трафик-симулация. Както повечето големи фирми в бранша, и ние разполагаме с аналитичен софтуеър, с който може да се установи достатъчният за конкретната сграда брой асансьори/ескалатори както и необходимите товароподемности и скорости на оборудването.
2. Желателно е проектантският екип да работи успоредно и в синхрон с нашите проектанти. Обратната връзка между двата проектантски екипа е особено важна за предотвратяване на опъващите нервите на всички последващи “корекции на място”, неизбежни при главоболия от рода на сгрешени отвори, липсващи конструктивни или инсталационни елементи.
3. От двете предишни точки сам по себе си на преден план излиза факторът “време”. Ако (какъвто е случая с МОЛ ВАРНА) инвеститорът е достатъчно разумен, предвидлив и организиран и избере своя доставчик на максимално ранен етап, то той спестява на себе си и на доставчика нерви, проблеми и (разбира се) пари. В конкретния случай ние имахме късмета да попаднем в лицето на г-н Узунов на точно такъв инвеститор, респективно да доставим оборудването навреме и да започнем монтажа на сравнително ранен етап при достатъчно свобода на действие и добре подготвена строителна площадка. Разбира се, ранното започване на монтажните работи намали значително и риска от повреждане на струпаното на обекта оборудване.
4. В идеалния случай при договарянето и поръчката на оборудването са взети предвид всички специфични нужди и особености на сградата (BMS системи, противопожарно оборудване, системи за лимитиране на достъпа и т.н.). Принципът при подобни случаи е прост: почти всичко може да се поръча и допълнително, но допълнителната поръчка и последващ монтаж е в пъти по-скъпо удоволствие. В случая с МОЛ ВАРНА още при самото договаряне стана ясно че инвеститорът е напълно наясно с инфраструктурата и инсталациите на своя обект, което улесни максимално поръчката.
Ето и какво оборудване в крайна сметка беше доставено и се монтира на МОЛ ВАРНА:
1. Ескалатори: ШИНДЛЕР остава една от малкото фирми, чиито ескалатори, продавани и монтирани в Европа, са произведени изцяло в ЕС (по конкретно – във фабриката ни близо до Виена). Всички 16 ескалатора в мола са от модела S9300 Advanced Edition Custom, резултат от последните разработки на ШИНДЛЕР в областта на ескалаторите. Модификацията “Custom” е най-високото ниво на серията S9300 (другите две модификации са “Standard” и “Modular”) и позволява пълното конфигуриране на ескалаторите в съответствие с желанията на клиента. Ескалаторите от серията S9300 имат над 20 вградени системи за сигурност, за чиято работа се грижи патентованият от ШИНДЛЕР контролер MICONIC F4. Включени са опции за пестене на енергия и удължаване на живота на машините чрез системата ECOLINE (stop-and-go опция при променлив пътникопоток, плавно спиране и тръгване, както и намаляване на скоростта с помощта на честотен инвертор и др.). В допълнение, S9300 Advanced Edition Custom е изключително икономичен от гледна точка консумация на електроенергия. За задвижването на ескалаторите в Мола с най-голяма преодоляна височина (5600 мм.) е необходима мощност от едва 5,5 kW.
2. Асансьори: Обединяващото при товарните и пътнически асансьори е, че са без машинно помещение, познати и в България като асансьори тип MRL (Machine Room Less). Пътническите асансьори са от най-високия клас на фирмата за административни и търговски сгради – серията S5400. Товарните са от серията S2600 (същия модел обслужва клиентите на Болница Токуда в София). Всички асансьори съгласно изискването на клиента имат необходимото оборудване за връзка с централната BMS система на сградата, както и поддържат всички функции за действие при пожар, авария на основното ел.захранване и работа на допълнително захранване (генератор) и др. Асансьорите са снабдени с всички необходими системи за сигурност (като например Progard-L светлинни завеси и ограничители на натиска на вратите), благодарение на новото поколение задвижване (двигатели, честотни инвертори), консумацията на електроенергия подобно на ескалаторите е сведена до много ниски стойности. Като илюстрация, асансьор от серията S2600 с товароподемност 1275 кг (17 лица) има номинална мощност на двигателя от едва 12 kW. За цялостната сигурност и безпроблемно действие на оборудването се грижи нашата патентована система за контрол MICONIC GC.
Всички асансьори, които ШИНДЛЕР представя на българския пазар в момента (включително сериите S5400 и S2600), са произведени изцяло в ЕС. В централен склад на фирмата в Мюлуз (Франция) се комплектова готовото оборудване след доставка на отделните компоненти от различните производствени единици на ШИНДЛЕР на територията на Европа. Така окомплектованият асансьор впоследствие се транспортира до клиента.
В заключение още веднъж искам да подчертая, че ескалаторите и асансьорите са последното перо, от което инвеститорът на подобни по мащаб обекти би трябвало да икономисва средства. Ние определено имахме късмета да попаднем на инвеститор с ясна визия за своя обект. Без твърдата и ясна подкрепа от негова страна, както и без добро сътрудничество с главния изпълнител и проджект мениджърската фирма, и най-качественото оборудване може да се окаже компрометирано и безполезно.
Радваме се, че стартът на ШИНДЛЕР БЪЛГАРИЯ ЕООД беше с обект от такава важност и бихме искали да отправим нашите най-искрени благодарности към екипите на Интерсервиз Узунов, Планекс, PMC и Мол Варна, както и персонално към г-н Узунов и г-н Македонски за това, че повярваха в нашите възможности и че ни подкрепяха в целия процес на съвместна работа на обекта. Вярвам , че Мол Варна заслужено и съвсем скоро ще се превърне в новото “интересно място” на града.
Може би най-добре би било, с оглед добития опит от този обект да направя кратък коментар на някои от факторите, допринасящи за успеха (респективно появата на проблеми) при организация от подобен мащаб:
1. При подобни сгради всеки инвеститор може да си улесни живота или да заложи скрити “бомби със закъснител” още на проектно ниво. Оптималният процес на проектиране би следвало да започне с анализ на трафика или трафик-симулация. Както повечето големи фирми в бранша, и ние разполагаме с аналитичен софтуеър, с който може да се установи достатъчният за конкретната сграда брой асансьори/ескалатори както и необходимите товароподемности и скорости на оборудването.
2. Желателно е проектантският екип да работи успоредно и в синхрон с нашите проектанти. Обратната връзка между двата проектантски екипа е особено важна за предотвратяване на опъващите нервите на всички последващи “корекции на място”, неизбежни при главоболия от рода на сгрешени отвори, липсващи конструктивни или инсталационни елементи.
3. От двете предишни точки сам по себе си на преден план излиза факторът “време”. Ако (какъвто е случая с МОЛ ВАРНА) инвеститорът е достатъчно разумен, предвидлив и организиран и избере своя доставчик на максимално ранен етап, то той спестява на себе си и на доставчика нерви, проблеми и (разбира се) пари. В конкретния случай ние имахме късмета да попаднем в лицето на г-н Узунов на точно такъв инвеститор, респективно да доставим оборудването навреме и да започнем монтажа на сравнително ранен етап при достатъчно свобода на действие и добре подготвена строителна площадка. Разбира се, ранното започване на монтажните работи намали значително и риска от повреждане на струпаното на обекта оборудване.
4. В идеалния случай при договарянето и поръчката на оборудването са взети предвид всички специфични нужди и особености на сградата (BMS системи, противопожарно оборудване, системи за лимитиране на достъпа и т.н.). Принципът при подобни случаи е прост: почти всичко може да се поръча и допълнително, но допълнителната поръчка и последващ монтаж е в пъти по-скъпо удоволствие. В случая с МОЛ ВАРНА още при самото договаряне стана ясно че инвеститорът е напълно наясно с инфраструктурата и инсталациите на своя обект, което улесни максимално поръчката.
Ето и какво оборудване в крайна сметка беше доставено и се монтира на МОЛ ВАРНА:
1. Ескалатори: ШИНДЛЕР остава една от малкото фирми, чиито ескалатори, продавани и монтирани в Европа, са произведени изцяло в ЕС (по конкретно – във фабриката ни близо до Виена). Всички 16 ескалатора в мола са от модела S9300 Advanced Edition Custom, резултат от последните разработки на ШИНДЛЕР в областта на ескалаторите. Модификацията “Custom” е най-високото ниво на серията S9300 (другите две модификации са “Standard” и “Modular”) и позволява пълното конфигуриране на ескалаторите в съответствие с желанията на клиента. Ескалаторите от серията S9300 имат над 20 вградени системи за сигурност, за чиято работа се грижи патентованият от ШИНДЛЕР контролер MICONIC F4. Включени са опции за пестене на енергия и удължаване на живота на машините чрез системата ECOLINE (stop-and-go опция при променлив пътникопоток, плавно спиране и тръгване, както и намаляване на скоростта с помощта на честотен инвертор и др.). В допълнение, S9300 Advanced Edition Custom е изключително икономичен от гледна точка консумация на електроенергия. За задвижването на ескалаторите в Мола с най-голяма преодоляна височина (5600 мм.) е необходима мощност от едва 5,5 kW.
2. Асансьори: Обединяващото при товарните и пътнически асансьори е, че са без машинно помещение, познати и в България като асансьори тип MRL (Machine Room Less). Пътническите асансьори са от най-високия клас на фирмата за административни и търговски сгради – серията S5400. Товарните са от серията S2600 (същия модел обслужва клиентите на Болница Токуда в София). Всички асансьори съгласно изискването на клиента имат необходимото оборудване за връзка с централната BMS система на сградата, както и поддържат всички функции за действие при пожар, авария на основното ел.захранване и работа на допълнително захранване (генератор) и др. Асансьорите са снабдени с всички необходими системи за сигурност (като например Progard-L светлинни завеси и ограничители на натиска на вратите), благодарение на новото поколение задвижване (двигатели, честотни инвертори), консумацията на електроенергия подобно на ескалаторите е сведена до много ниски стойности. Като илюстрация, асансьор от серията S2600 с товароподемност 1275 кг (17 лица) има номинална мощност на двигателя от едва 12 kW. За цялостната сигурност и безпроблемно действие на оборудването се грижи нашата патентована система за контрол MICONIC GC.
Всички асансьори, които ШИНДЛЕР представя на българския пазар в момента (включително сериите S5400 и S2600), са произведени изцяло в ЕС. В централен склад на фирмата в Мюлуз (Франция) се комплектова готовото оборудване след доставка на отделните компоненти от различните производствени единици на ШИНДЛЕР на територията на Европа. Така окомплектованият асансьор впоследствие се транспортира до клиента.
В заключение още веднъж искам да подчертая, че ескалаторите и асансьорите са последното перо, от което инвеститорът на подобни по мащаб обекти би трябвало да икономисва средства. Ние определено имахме късмета да попаднем на инвеститор с ясна визия за своя обект. Без твърдата и ясна подкрепа от негова страна, както и без добро сътрудничество с главния изпълнител и проджект мениджърската фирма, и най-качественото оборудване може да се окаже компрометирано и безполезно.
Радваме се, че стартът на ШИНДЛЕР БЪЛГАРИЯ ЕООД беше с обект от такава важност и бихме искали да отправим нашите най-искрени благодарности към екипите на Интерсервиз Узунов, Планекс, PMC и Мол Варна, както и персонално към г-н Узунов и г-н Македонски за това, че повярваха в нашите възможности и че ни подкрепяха в целия процес на съвместна работа на обекта. Вярвам , че Мол Варна заслужено и съвсем скоро ще се превърне в новото “интересно място” на града.
| Сподели |
