Разположено на 46 км  от центъра на Пекин, новото летище се намира в  района Даксинг (Beijing Daxing International Airport), и има за цел да намали натовареността на съществуващото летище на китайската столица (Beijing Capital).



Второто летище на Пекин се очаква да бъде едно от най-оживените в целия свят. Комбинирано, двете летища ще поемат 170 млн. пасажери годишно през 2025 г.

Растящата средна класа на Китай пътува все повече и статистиката отчита сериозен ръст. Втората икономика в света е на път да измести САЩ по полети до 2022 г.



Летището струва на данъкоплатците 12.9 млрд. долара. С него Пекин се нарежда до градове като Лондон, Ню Йорк и Токио, които имат по няколко международни еърпорта.



Новият авио хъб в южната част на града е построен по много високи стандарти. То е проектирано от архитектурното студио на световно известната архитектка Заха Хадид (1950г. - 2016г.) и китайски партньори.


 
Сградата на мега летището е най-голямата в света стоманена безшевна конструкция и същевременно първият в света дизайн на двуетажни платформи за излитане и пристигане.



Авио хъбът ще бъде и най-голямият интегриран транспортен възел (високоскоростна жп линия, междуградски влакове, експресни линии от центъра до летището, като всички спират точно под терминала).



Второто летище на Китай е с формата на морска звезда. То обхваща площ от над 1 млн. кв.м, вместо първоначално планираните 700 хил. кв.м.  Това се равнява на 140 стандартни футболни игрища.

Летищният комплекс ще разполага още с множество соларни панели и приспособления за събиране на дъждовна вода.



И още малко цифри: новият авио хъб има 4 писти, като е планирано те да станат 7.

Разрешението за строежа на летището бе дадено през 2013 г, а работата по пистите започна през 2016 г. Контролът бе  възложен на парижкия летищен оператор Aеroports de Paris.



Строежът на терминал 1 на летище Даксинг стартира през септември 2015 г. и приключи в срок.

 Автор: Десислав Паяков